フリード7人乗りを検討していると、「3列目を収納したら荷室はどれくらい広くなる?」「実際の長さや横幅は何cm?」と気になる人も多いのではないでしょうか。
メーカー公式サイトには荷室の開口部寸法などが掲載されていますが、実際に荷物を載せる床面の長さや、車内の狭い部分・広い部分がどのくらいあるのかは分かりにくいところです。
そこで今回、実際に借りた現行フリード7人乗りで3列目を収納し、荷室にメジャーを当てて寸法を測ってみました。
今回の本人実測では、測定した状態で荷室の前後長は約162cm、横幅は最も狭い部分で約70cm、広い部分で約150cmでした。
| 実測箇所 | 本人実測値 |
|---|---|
| 荷室の前後長 | 約162cm |
| 荷室の最狭部幅 | 約70cm |
| 荷室の最大幅 | 約150cm |
※いずれも私が実車にメジャーを当てて測った参考実測値です。Honda公式のメーカー測定値とは、測定位置・測定条件が異なります。
まず、今回測った3カ所を図にすると次のようになります。

図を見ると分かるように、特に横幅は測る位置によって大きく変わります。
この記事では、実際のメジャー写真も見ながら、フリード7人乗りの荷室寸法、3列目使用時と収納時の違い、数字を見るときの注意点まで詳しく紹介します。
フリード7人乗りの荷室寸法を実測した結果
今回測った3つの寸法を整理すると、次の結果になりました。
| 測定した場所 | 実測値 | ポイント |
|---|---|---|
| 前後方向 | 約162cm | バックドア側から前方まで |
| 横方向・最狭部 | 約70cm | 荷室内で幅が狭くなる部分 |
| 横方向・最大幅 | 約150cm | 荷室内で横幅を広く取れる部分 |
ここで特に注意したいのが、「荷室幅150cm」という数字だけを見て、荷室全体が幅150cmあると考えないことです。
フリードの荷室は完全な長方形ではありません。
今回実際に測ったところ、横方向は広い部分で約150cmある一方、最も狭い部分では約70cmでした。
大きな荷物を載せる場合は、最大幅だけではなく、荷物が通る場所や置く場所の幅まで確認する必要があります。
今回の測定条件について
今回の数値はHondaが公表しているメーカー測定値ではありません。
私自身がレンタカーで借りた現行フリード7人乗りにメジャーを当てて測った本人実測値です。
3列目を左右へ収納した状態で、実際に荷物を載せるときに気になる場所を測りました。
シート位置やメジャーを当てる位置によって多少の差が出る可能性があるため、この記事ではすべて「約○cm」として紹介します。
荷室の前後長は約162cmだった
まず測ったのが、荷室の前後方向の長さです。
バックドア側から前方へメジャーを伸ばして測ったところ、今回の状態では約162cmでした。

160cmを超える長さがあるため、数字だけを見るとかなり大きな空間に感じます。
ただし、ここで注意したいのは、「前後長162cm=身長162cmの人なら快適に寝られる」ではないという点です。
車中泊の場合は、
- シートや床面の段差
- 寝具を敷いたときの幅
- 横になったときの姿勢
- 収納した3列目の張り出し
なども関係します。
そのため、荷室としての寸法と、快適に寝られる寸法は分けて考えた方がよいでしょう。
車中泊については、寸法だけで判断せず、実際に寝具を使った状態で別記事として検証します。
荷室の横幅は最狭約70cm・最大約150cm
次に測ったのが、荷室の横幅です。
ここは実際にメジャーを当ててみて、特に興味深かったところです。
測る位置によって横幅がかなり変わりました。
最も狭い部分は約70cm
荷室内で幅が狭くなる部分を測ると、本人実測で約70cmでした。

フリード7人乗りでは、3列目を収納するとシート本体が左右へ跳ね上がります。
そのため、車内の形状や収納したシートによって、横方向のスペースが狭くなる場所があります。
大きな荷物を載せたい場合は、最大幅だけでなく最狭部を通せるかも確認しておくと安心です。
広い部分では約150cm
一方、荷室内の広い部分を横方向に測ると、本人実測で約150cmありました。

最狭部約70cmに対して、最大幅は約150cm。
かなり差があります。
実際に測ってみると、「フリードの荷室幅は何cm?」という疑問に1つの数字だけで答えるのが難しいことがよく分かりました。
載せたい荷物の形や置く場所によって、必要な寸法は変わります。
3列目使用時と収納時で荷室はどう変わる?
フリード7人乗りでは、3列目を使用するか収納するかで荷室の使い方が大きく変わります。
3列目を使っている7人乗り状態
こちらが3列目を通常通り使用している状態です。

7人乗れるのはフリードの大きなメリットですが、3列目を使用すると、そのぶん後方の荷室スペースは小さくなります。
多人数で乗る機会が多く、さらに荷物も多い家庭では、3列目使用時にどれくらい荷物を置けるかも確認しておいた方がよいでしょう。
3列目を左右へ収納すると中央の荷室が広がる
3列目を左右へ跳ね上げて収納すると、中央の荷室が一気に広がります。

この状態なら1列目と2列目を使用できるため、5人で乗りながら荷室を広く使えるのがメリットです。
普段は4〜5人で乗り、必要なときだけ6〜7人で乗る家庭には使いやすい構成だと感じました。
3列目をどのように収納するのかは、別記事でレバーを引く→座面下の紐を引く→足をたたむ→ベルトで固定するまで実車写真と図解で詳しく紹介しています。
フリード7人乗りのシートアレンジを実車検証|3列目の収納手順・荷室を写真で解説
実測して分かった「荷室幅150cm」の注意点
今回の実測結果で特に注意したいのが、最大幅約150cmという数字の見方です。
「最大幅150cm」と聞くと、幅150cmの荷物を荷室のどこにでも置けそうに感じるかもしれません。
しかし、実際にはそうではありません。
今回の本人実測では、
- 広い部分:約150cm
- 最も狭い部分:約70cm
と大きな差がありました。
つまり、最大幅約150cmは「今回測った最も広い位置では約150cmあった」という意味です。
荷室全体が幅150cmという意味ではありません。
さらにフリード7人乗りでは、3列目を収納してもシート本体が左右に残ります。

大きな荷物を載せる目的でフリードを検討しているなら、
- 荷物そのものの横幅
- 荷物を入れるときに通る場所の幅
- 3列目収納後の左右の張り出し
- 荷物の高さ
まで確認した方が安心です。
最大幅約150cm=150cm幅の荷物なら何でも載るという意味ではありません。
今回の実測では最狭部が約70cmだったため、載せたい物の形状と、どこに置くかまで確認することが重要です。
Honda公式の荷室寸法と今回の実測値が違う理由
Honda公式サイトにも、現行フリード3列シート車の荷室サイズが掲載されています。
2026年10月にHonda公式情報を確認すると、FREED e:HEV AIR・FF・6人乗りのHonda測定値として、次の寸法が掲載されています。
| Honda公式の測定項目 | Honda測定値 |
|---|---|
| 開口部高さ | 1,110mm |
| 開口部地上高 | 480mm |
| 開口部最大幅 | 1,080mm |
| ラゲッジスペース高さ | 1,255mm |
※Honda公式サイト「装備・室内空間|フリード」を2026年10月に確認。数値はFREED e:HEV AIR(FF・6人乗り)のHonda測定値です。
一方、この記事で紹介している、
- 前後長:約162cm
- 最狭部幅:約70cm
- 最大幅:約150cm
は、私が今回借りた7人乗り実車にメジャーを当てて測った参考値です。
たとえばHonda公式の「開口部最大幅1,080mm」は、バックドアの開口部をHondaが測定した値です。
それに対して今回の約150cmは、車内の広い部分を横方向に測った値です。
つまり、測っている場所そのものが違います。
Honda公式値:Hondaが指定した箇所・条件で測定したメーカー公表値
この記事の数値:私が7人乗り実車にメジャーを当てて測った本人実測の参考値
公式値と今回の実測値を単純に比較するのではなく、「どこを測っている数字なのか」を確認することが大切です。
フリード7人乗りの荷室を実際に見て感じたこと
ここからは寸法ではなく、実際にフリード7人乗りを使った私の感想です。
数字だけを見ると、前後長約162cm、広い部分では約150cmあるため、かなり大きな空間に見えます。
実際、3列目を左右へ収納したときの中央部分の荷室はかなり広く感じました。
一方で、荷室全体がきれいな長方形になるわけではありません。
特に特徴的なのが、左右へ跳ね上げた3列目シートです。
中央部分は大きく空きますが、シート本体は左右に残ります。
そのため、荷物の形によっては左右の張り出しが気になる可能性があります。
ただし、その3列目を戻せば再び7人乗れるというのがフリードの大きなメリットです。
最初から大きな荷室を持つ車というより、乗車人数と荷物量に応じて車内空間を変えられる車という印象でした。
シエンタ5人乗りの荷室と比べるとどう?
私は普段、2024年式シエンタ・5人乗りX・ハイブリッド・E-Fourに乗っています。
フリード7人乗りを実際に使ってみると、シエンタ5人乗りとは荷室の考え方がかなり違います。
フリード7人乗りは、必要に応じて3列目を収納して荷室を広げる車。
シエンタ5人乗りは、最初から3列目がなく、そのスペースを荷室として使える車。
という違いがあります。
フリードは6〜7人乗車できる柔軟性があり、シエンタ5人乗りは3列目の収納操作をせずに荷室をシンプルに使えます。
私の場合は普段最大4人程度で乗るため、荷室や車中泊を考えるとシエンタ5人乗りのシンプルさを使いやすく感じています。
一方、たまに6〜7人乗る可能性がある家庭なら、フリードの3列目を必要に応じて出し入れできるメリットは大きいです。
なお、両車では今回の測定条件が異なるため、ここでは実測値を単純に横並びにはしていません。
シエンタとフリードを実際に使い比べた結果はこちらで詳しくまとめています。
シエンタとフリードを実車比較|どっちがいい?5人乗りオーナーの結論
フリード7人乗りの荷室寸法についてよくある質問
フリード7人乗りの荷室の長さは何cm?
今回の7人乗り実車で、3列目を収納してバックドア側から前方へメジャーを伸ばしたところ、約162cmでした。
Honda公式値ではなく、今回のシート状態・測定位置での本人実測値です。
フリード7人乗りの荷室幅は何cm?
今回の本人実測では、最も狭い部分が約70cm、広い部分が約150cmでした。
荷室は場所によって形が変わるため、「荷室幅○cm」と1つの数字だけで判断しない方がよいと思います。
3列目を収納しても5人乗れますか?
今回借りた7人乗りでは、3列目を左右とも収納しても1列目と2列目を使用できます。
そのため、5人乗車+大きな荷室という使い方ができます。
フリードの3列目は床下に収納されますか?
今回確認した7人乗りでは床下収納ではありません。
3列目シートを左右の車体側面へ跳ね上げ、ベルトで固定します。
実際の収納手順はこちらの記事で写真と図解を使って紹介しています。
フリード7人乗りのシートアレンジを実車検証|3列目の収納手順・荷室を写真で解説
3列目を使うと荷室は狭いですか?
3列目を使用すると、その後方部分が荷室になるため、3列目収納時と比べると荷物を置けるスペースは小さくなります。
また、3列目そのものの広さについては、身長165cmの私が実際に座って確認しています。
フリード7人乗りは狭い?身長165cmで2列目・3列目を実車検証
フリード7人乗りで車中泊できますか?
今回実測した荷室の前後長は約162cmでしたが、荷室寸法だけで車中泊の快適性は判断できません。
実際には、シートや床面の段差、寝具を敷いたときの幅、横になった姿勢なども重要です。
車中泊については、寸法だけで結論を出さず、実際に寝具を使った状態で詳しく検証します。
まとめ|フリード7人乗りの荷室は長さ約162cm・幅約70〜150cmを実測
今回、現行フリード7人乗りの荷室に実際にメジャーを当てて測ったところ、次の結果になりました。
| 実測箇所 | 本人実測値 |
|---|---|
| 荷室の前後長 | 約162cm |
| 荷室の最狭部幅 | 約70cm |
| 荷室の最大幅 | 約150cm |
実際に測って特に重要だと感じたのは、荷室幅は場所によってかなり変わるという点です。
広い部分では約150cmありますが、狭い部分では約70cmでした。
また、3列目を収納すると中央の荷室は大きく広がりますが、収納したシート本体は左右に残ります。
そのため、フリード7人乗りを検討するときは、最大寸法だけを見るのではなく、
- 普段何人で乗るか
- 3列目をどのくらい使うか
- どんな大きさ・形の荷物を載せるか
- 荷物が最狭部を通せるか
- 左右へ収納した3列目が邪魔にならないか
まで考えて実車を見ると、自分の使い方に合うか判断しやすくなります。
シエンタとフリードのどちらにするか迷っている方は、実際に両方を使った比較記事も参考にしてください。
シエンタとフリードを実車比較|どっちがいい?5人乗りオーナーの結論
フリード7人乗りを購入候補にしているなら、3列目を出した状態だけでなく、実際に左右へ収納した状態まで確認するのがおすすめです。
載せたい荷物が決まっている場合は、荷物そのものの寸法と、荷室の最大幅・最狭部の両方を確認すると、購入後の「思ったより入らなかった」を防ぎやすくなります。


