「新型フリード7人乗りで車中泊はできる？」「2列目を倒すだけで、足を伸ばして寝られる？」と気になっていませんか。
私は普段、2024年式シエンタ・5人乗りX・ハイブリッド・E-Fourを使っています。今回は現行フリードe:HEV・7人乗りで、10月の市ノ瀬にて登山前の仮眠を取りました。
結論からいうと、身長165cmの私は、座席間の隙間をザックやバッグで埋める工夫をして、足を伸ばし、5時間ぐっすり眠れました。
この記事では、実際の寝床の写真と、座席の動かし方、荷物の配置を紹介します。シートだけで完全に平らな寝床になるという話ではなく、手持ちの荷物を使って寝られる状態に整えた、1人での仮眠体験です。
結論｜フリード7人乗りで足を伸ばし、5時間仮眠できた
今回の寝方では、2列目の背もたれを最大限倒し、シートを後ろへスライドさせました。前席は前へ動かし、前席と2列目の間に荷物を置いて足元を支えています。
写真のように脚を伸ばし、掛け布団をかけて寝ました。私にとっては、登山前に5時間ぐっすり眠れる寝方でした。
ただし、今回確認したのは身長165cmの私が1人で寝た場合です。大人2人で寝る場合や、体格の違う人、季節の違う車中泊まで同じ寝心地になるとは限りません。
今回の仮眠条件｜10月の市ノ瀬で1人で使用
寝られたかどうかだけでなく、どのような条件だったかもまとめます。
| 車両 | 現行フリードe:HEV・7人乗り |
|---|---|
| 場所・時期 | 10月の市ノ瀬 |
| 用途 | 登山前の仮眠 |
| 寝た人数・身長 | 1人・165cm |
| 仮眠時間 | 5時間 |
| 座席の配置 | 2列目を後ろへスライドし、背もたれを最大限倒す。前席は前へスライド |
| 隙間を埋めたもの | 60Lのザック、マット、着替え入りのバッグ |
| 寝具 | 掛け布団 |
| 本人の感想 | 足を伸ばして、ぐっすり眠れた |
仮眠時間と寝心地は、私自身の体験として記載しています。寝床の長さ・幅・水平度や、当日の外気温・車内温度は今回の記録では測定していないため、数値では示していません。
寝床の作り方｜2列目を倒し、前席との隙間を荷物で埋めた
2列目は後ろへ、前席は前へスライド
今回は、2列目を折りたたんで荷室の床に寝る方法ではなく、背もたれを最大限リクライニングさせた2列目を使う方法にしました。
2列目を後ろへスライドさせ、前席を前へ動かします。そのうえで、前席と2列目の間にできる隙間を、足を支えるスペースとして使いました。
座席を動かす操作や収納方法については、フリード7人乗りのシートアレンジ記事で紹介しています。
60Lのザック・マット・着替え入りバッグで足元を支える
座席を倒しただけでは、前席との間に隙間が残ります。そこで、持っていた60Lのザック、マット、着替え入りのバッグをその隙間に入れました。
今回の工夫は、荷物をよけるだけでなく、寝床の支えとして使ったことです。足元に置く荷物の高さを合わせ、座席から続くように整えて寝ました。
写真では折り畳んだマットを荷物の上に置いています。マットを車内全体に広げて敷いた寝方とは異なります。
ザックやバッグは、中身によって高さや硬さが変わります。「60Lのザックなら必ずちょうどよい」というわけではありません。同じ寝方を試す場合も、まず停車中に横になり、荷物が沈み込んだりずれたりしないか確認したいところです。
掛け布団を使って寝る
寝床を整えたあとは、脚を伸ばして掛け布団をかけました。
10月の市ノ瀬での今回の仮眠では、この寝方でぐっすり眠れました。ただし、気温や寝具の保温性能を測ったわけではないため、同じ布団で別の日や冬も対応できるとは判断していません。
実際に寝て分かったこと｜足を伸ばせたが、シートだけで完全フラットではない
身長165cmでは、脚を伸ばして休めた
今回、私が確認できた一番大きな点は、膝を曲げた姿勢のままではなく、脚を伸ばして仮眠できたことです。
座席の寸法だけでは、実際にどのような姿勢で寝られるかまでは分かりません。今回は荷物で足元を補った状態で横になり、5時間眠れたことが、使い勝手を判断する材料になりました。
一方で、寝返りのしやすさや背中・腰への負担を詳しく比較したわけではありません。「ぐっすり眠れた」は今回の私の感想としてお伝えします。
「フルフラットになる」と「眠れる状態に整えられる」は分けて考える
写真では、シートの凹凸や、荷物で埋めた部分が残っています。今回の寝床は、車両のシートだけで隙間や傾斜がなくなったものではありません。
私は荷物で隙間を埋め、脚を伸ばせる状態にして眠れました。そのため、この記事の結論は「工夫すれば、私の体格では5時間の仮眠ができた」です。
Honda公式にも、2列目ベンチシートの「2列目・3列目アレンジモード」が紹介されています。ただし、公式のアレンジ紹介と、今回の荷物で隙間を埋めた寝方・寝心地は区別して扱っています。
出典：Honda公式「フリード 装備・室内空間」（2026年10月確認）
荷室寸法を、そのまま今回の寝床の長さには使わない
別の記事では、2列目などを収納した状態の荷室を実測しています。しかし、今回は2列目をリクライニングさせて寝ているため、座席配置が異なります。
フリード7人乗りの荷室寸法記事に掲載した長さを、今回の寝床の長さとして読み替えることはできません。今回の結果は、実際に横になった写真と本人の体験で紹介しています。
シエンタ5人乗りとの違い｜寝床の作り方と普段の乗車人数で考える
普段使っているシエンタ5人乗りでは、2列目を倒したスペースにシングルマットや敷布団を置く使い方をしています。
一方、今回のフリード7人乗りでは、2列目を最大限倒し、前席との隙間を荷物で補う方法にしました。どちらも寝ることはできましたが、今回使った寝床の作り方は異なります。
| 比較する点 | 筆者のシエンタ5人乗り | 今回のフリード7人乗り |
|---|---|---|
| 寝床の作り方 | 2列目を倒したスペースにマット・敷布団を置く | 2列目をリクライニングし、前席との隙間を荷物で補う |
| 今回紹介する工夫 | 寝具を置けるスペースを使う | 60Lのザック、マット、着替え入りバッグで足元を支える |
| 体験から言えること | 筆者は車中泊に利用している | 身長165cmの筆者が1人で5時間仮眠できた |
私の家族は最大4人で乗るため、普段の人数と荷室・車中泊の使いやすさを考えて、シエンタ5人乗りを選んでいます。
今回のフリードでは、7人乗りでも工夫して仮眠できることが分かりました。購入を検討する場合は、普段必要な乗車人数と、寝床を作る際の準備の両方を考えると選びやすくなります。
車全体の使い勝手は、シエンタとフリードの実車比較記事でまとめています。
まとめ｜フリード7人乗りは、荷物で隙間を埋めて5時間仮眠できた
新型フリード7人乗りで、身長165cmの私は脚を伸ばして仮眠できました。今回のポイントは次のとおりです。
- 2列目を後ろへスライドし、背もたれを最大限倒した。
- 前席を前へ動かし、前席と2列目の間にスペースを作った。
- 60Lのザック、マット、着替え入りのバッグで隙間を埋めた。
- 掛け布団をかけ、10月の市ノ瀬で5時間ぐっすり眠れた。
「7人乗りだから寝られない」とは限らず、座席と荷物の配置を工夫することで、私の場合は登山前の仮眠に使えました。
ただし、今回は1人での5時間の仮眠です。2人での就寝、連泊、別の季節の寝心地までは確認していません。自分の体格と持っている荷物で寝床を作り、実際に横になって確かめることをおすすめします。
